La revolución digital en logística y transporte: Innovación, sostenibilidad y regulación

En un mundo cada vez más interconectado y dinámico, la logística y el transporte han dejado de ser simples procesos operativos para convertirse en pilares estratégicos de la economía global. La digitalización de la cadena de suministro ha emergido como un factor clave para mejorar la eficiencia, reducir costos y garantizar la competitividad de las empresas en un mercado en constante evolución.

En el reciente 9° Encuentro Latinoamericano de Logística y Transporte, expertos de diversas industrias coincidieron en que la inversión en tecnología no es solo una opción, sino una necesidad imperativa. La automatización de procesos, el uso de inteligencia artificial y la integración de plataformas digitales han transformado la manera en que las empresas gestionan sus operaciones, permitiéndoles adaptarse a los desafíos del comercio electrónico, la optimización de la última milla y la sostenibilidad ambiental.

Sin embargo, la digitalización no solo implica avances tecnológicos, sino también una evolución en la normativa que regula el sector. La Resolución 2328 del 6 de marzo de 2025 ha marcado un hito al ampliar la obligación de adherirse al Sistema de Administración de Riesgos de Lavado de Activos y Financiación del Terrorismo (SARLAFT) a más empresas del sector transporte. 

Transformación digital en la cadena de suministro:

El evento inició con un análisis profundo sobre la digitalización de la cadena de suministro, donde líderes como Diether Bohn (Kuehne + Nagel) y Andrés Fonseca (Maersk) compartieron sus conocimientos sobre la transformación digital y la gestión operativa en Latinoamérica. Se destacó cómo la automatización y el uso de plataformas integradas permiten mejorar la eficiencia, reducir costos y ofrecer mayor visibilidad a los clientes.

Para Kuehne + Nagel, la digitalización es crucial por varias razones:

• Reducción de tiempos de respuesta, optimizando la comunicación con clientes y proveedores.
• Incremento de la eficiencia operativa, eliminando tareas manuales y mejorando el servicio.
• Optimización de costos, reduciendo el uso de papel y mejorando la gestión del personal.
• Sostenibilidad, con herramientas que permiten medir y reducir la huella de carbono.

Además, Maersk ha enfocado su digitalización en tres pilares fundamentales:

1. Eficiencia Mejorada: A través de la automatización de procesos y la optimización de recursos. La herramienta Maersk Visibility Studio permite procesar toda la cadena, desde la orden de compra hasta la entrega, en un solo canal de comunicación.
2. Mayor Visibilidad: Fundamental para el cliente, permitiéndole conocer la ubicación de su carga en tiempo real y anticiparse a posibles impactos.
3. Plataformas Integradas: Conectando las herramientas de Maersk con las del cliente para una comunicación rápida, fluida y veraz.

Comercio electrónico y última milla:

El impacto del comercio electrónico y la optimización de la última milla fueron temas clave en el evento. Expertos como Rafael Peretti (Mercado Libre) y María Fernanda Quiñones (Cámara Colombiana de Comercio Electrónico) discutieron tendencias de consumo y estrategias para mejorar la experiencia del cliente. Se resaltó la importancia de la velocidad en la entrega y la necesidad de superar los desafíos logísticos en ciudades como Bogotá, que representa un mercado siete veces más grande que Lima.

La última milla sigue siendo el principal desafío logístico debido a la restricción de capacidad y la variación en el volumen de paquetes. La ubicación estratégica de Colombia, a menos de seis horas de vuelo de cualquier ciudad importante del continente, la convierte en un hub atractivo para el e-commerce y el nearshoring. Además, los incentivos aduaneros y tributarios han fomentado la penetración del comercio electrónico en el país.

Transporte verde y logística autónoma:

La jornada también incluyó un espacio sobre transporte verde y políticas ecológicas, con la participación de representantes de Air France – KLM, Fundación Universitaria Colombo Germana y Dinissan Colombia. Se exploraron iniciativas para reducir la huella de carbono y promover un futuro más sostenible.

Uno de los temas más innovadores fue la discusión sobre logística autónoma y drones, donde se analizaron las normativas vigentes y las aplicaciones tecnológicas en paquetería e insumos médicos. La Aeronáutica Civil de Colombia está desarrollando una estrategia de aviación no tripulada hasta 2026, con pruebas en la Guajira para transporte de carga liviana y vuelos más allá de la línea de vista.

El futuro inmediato apunta al transporte de carga con drones (drone delivery), comenzando con carga liviana fuera de las ciudades, para luego escalar a cargas más pesadas y, a largo plazo, al transporte de pasajeros (aerotaxis) y la movilidad aérea urbana avanzada.

Combate al fraude y la financiación del terrorismo:

Para abordar las preocupaciones sobre el fraude, el lavado de dinero y la financiación del terrorismo, los panelistas describieron varias estrategias:

• Registro de vendedores y compradores: Todos los vendedores y compradores en las plataformas de comercio electrónico deben registrarse y proporcionar identificación (por ejemplo, números de identificación nacional) para garantizar la transparencia en las transacciones.
• Equipos de prevención de fraude: Equipos dedicados monitorean transacciones sospechosas, como nuevas IPs que realizan patrones inusuales de compra o venta, lo que puede llevar a una interrupción en las operaciones para una mayor investigación.
• Protocolos internos: Existen estrictos protocolos operativos internos para evitar la transacción de artículos prohibidos.
• Escáneres de rayos X: Se utiliza tecnología avanzada de rayos X para inspeccionar paquetes sospechosos y verificar el contenido del producto.

La Resolución 2328 del 6 de marzo de 2025 refuerza esta visión al ampliar la obligación de adherirse al Sistema de Administración de Riesgos de Lavado de Activos y Financiación del Terrorismo (SARLAFT) a un mayor número de empresas del sector transporte, permitiendo una supervisión más estricta de las operaciones comerciales y financieras. Gracias a esta normativa, Colombia da un paso crucial en la implementación de estándares globales de seguridad, alineándose con las recomendaciones del Grupo de Acción Financiera Internacional (GAFI) y otros organismos internacionales

Retos y oportunidades logísticas:

Los panelistas identificaron varios aspectos críticos de la logística del comercio electrónico:

• Factor clave: La logística ya no es solo un factor diferenciador, sino una necesidad fundamental. Las empresas deben garantizar entregas a tiempo, cumplimiento preciso de los productos y condiciones óptimas del producto a su llegada.
• Experiencia del cliente: Cumplir las promesas de entrega es crucial para generar y mantener la confianza del cliente. Los retrasos o los productos incorrectos provocan insatisfacción y pérdida de negocios repetidos.
• Interoperabilidad: Ofrecer diversas opciones logísticas y alternativas de entrega al cliente final es vital.
• Comercio electrónico transfronterizo: Existe un fuerte impulso para promover el comercio electrónico transfronterizo, abordando las limitaciones en la logística internacional.

Desafíos logísticos en Colombia:

A pesar de los avances tecnológicos, Colombia enfrenta desafíos logísticos significativos. La falta de desarrollo del transporte multimodal, los costos elevados de movilización terrestre y las regulaciones logísticas poco actualizadas hacen que el país sea especialmente vulnerable frente a la inestabilidad global. Los costos logísticos locales representan hasta un 17,9% del valor de los productos, una cifra muy por encima del promedio del 8% observado en países de la OCDE.

El transporte terrestre en Colombia continúa siendo uno de los eslabones más débiles del sistema logístico nacional. La falta de inversión en infraestructura, las restricciones horarias para operar y la escasa digitalización de los procesos logísticos son factores que obstaculizan la competitividad del comercio exterior. En consecuencia, las empresas enfrentan sobrecostos, demoras e incertidumbre en la planificación logística, lo que impacta tanto en la exportación como en el abastecimiento del mercado local.

Así como la tecnología está avanzando en el sector de logística y transporte, también es necesario que las empresas se mantengan en constante conocimiento y actualización de la normativa que las rige. La digitalización no solo optimiza procesos, sino que también exige un cumplimiento normativo riguroso para garantizar un desarrollo sostenible y seguro.

 

En conclusión, la transformación del sector de logística y transporte no solo depende de la adopción de tecnologías innovadoras, sino también de la implementación de regulaciones que fortalezcan la seguridad y transparencia de las operaciones. La digitalización, la logística autónoma y el transporte verde representan el futuro de una industria que busca eficiencia y sostenibilidad. Al mismo tiempo, la lucha contra el fraude y la financiación del terrorismo, reforzada por la Resolución 2328 de 2025, establece un marco normativo que garantiza la confianza y estabilidad financiera. Frente a estos avances, las empresas deben comprometerse a mantenerse actualizadas y adaptarse a un entorno cambiante donde la tecnología y la normativa evolucionan de la mano, asegurando un desarrollo sólido y seguro para el futuro del transporte.

En Risks International, queremos brindar nuestro apoyo y asesoría a todas las empresas de transporte, facilitando su adhesión a la normativa vigente y la implementación del Sistema de Administración de Riesgos de Lavado de Activos y Financiación del Terrorismo (SARLAFT). Es fundamental que las compañías tomen acción de manera proactiva para evitar sanciones económicas significativas por incumplimiento.

Nuestro compromiso es guiarlas en este proceso, asegurando que cumplan con los estándares de seguridad financiera y regulatoria, minimizando riesgos y fortaleciendo la transparencia en sus operaciones.

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Redacción: Luisa Caicedo

 

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